Kipphebel / Rollenschlepphebel
Die präzise Steuerung der Ein- und Auslassventile ist entscheidend für Leistung und Effizienz moderner Verbrennungsmotoren. In der Automobiltechnik kommen meist vier Ventile pro Zylinder zum Einsatz – zwei für den Einlass von Frischluft oder Luft-Kraftstoff-Gemisch, zwei für den Abgasauslass. Je nach Motorkonzept übernehmen Kipp- oder (Rollen-)Schlepphebel die Ventilbetätigung. Ziel ist es, Reibung und Verschleiß beweglicher Komponenten zu minimieren. Über integrierte Einstellscheiben lässt sich das Ventilspiel präzise justieren, um einen stabilen Verbrennungsprozess sicherzustellen und Motorschäden vorzubeugen.
Kernmerkmale
Prozessbedingungen
- Durchmessertoleranzen im Bereich von H7
- Oberflächenanforderung im Bereich von Rz 3 μm
- Rundheit im Bereich weniger μm
- Schwankende Gussqualitäten
1. Passbohrung
Fertigbearbeitung
WP-Feinbohrwerkzeug
- Leistengeführtes Feinbohrwerkzeug mit einstellbaren Schneiden für höchste Qualitätsanforderungen.
ODER
HPR-Wechselkopfreibahle
- MHPR-Wechselkopfreibahle Mehrschneidige, nachschleifbare Reibahle mit HFS-Schnittstelle für einen vereinfachten Werkzeugwechsel.
2. Lagerbohrung
Fertigbearbeitung
HPR-Wechselkopfreibahle
- Mehrschneidige, nachschleifbare Wechselkopfreibahle mit HFS-System zum schnellen Werkzeugwechsel in der Maschine.
ODER
WP-Feinbohrwerkzeug
- Führungsleistenwerkzeug und einstellbare Wendeschneidplatten für höchste Qualitätsanforderungen.